Выбор электронного стабилизатора для видеосъемки

вот вам..тест..на несбалансированный стедик 30мм (а он раза в 3-4 тяжелее кита 16-50)

исходник и пояснения с телефона..ходил я обычно, не прижимаясь, но уверен, что сбалансировал бы хотя бы примерно и походка гусинная была бы, все было бы получше)))

но с 16-20мм то..какие вообще могут вопросы? у меня их не было ни на ронине_М, ни на этом, х.з.. может вам стабы неисправные попадаются.. видел исходники с MOZA2 были в монтаже как то.. все там нормально было.. видел видео Андрея видеомастера, с ронина SC все гладко и стерильно.. Почему у блогера так картинка откровенно сильно потряхивается - загадка, как будто у него к подошве камни прилипли

я бы поспорил, но не утверждаю, что прав..Я думаю, что электронному стедикаму все равно какой вес(при оптимальной предварительной балансировке как первичной, так и мощности моторов с помощью автотюн) ), это отражается только на скорости оборотов моторов.. Для механики вес важен или с рук снимать т.к. сила по энерции и противовес добавляют плавности. Вы же держите ручку на подшипнике.. а остальная конструкция в воздухе..  Электронный стедикам- совершенно другое, там нет никакой энерции. Больше похоже как квадрокоптер, который при GPS на месте зависает, одни моторы в одну сторону крутятся, другие в противоположную - поэтому он и висит, и все направления движения зависит от распределения мощности на моторы, если два мотора условно левых будут больше оборотов давать, чем правые(которые крутятся в противоположную сторону).. то он будет лететь влево) чем больше разница в оборотах между парными моторами на против, будет больше скорость влево)))  ну там 4 мотора, что бы ровно влево, а не в бок, какой то один должен из двух правых давать больше оборотов.. ) я думаю так же и в электронном стедике, только там три оси, но соответственно, что бы тяжелая камера не клювала, нужно больше мощности, и больше оборотов в секунду..как он подвес держит? один мотор крутится в одну сторону, другой в противоположную - вот она и на месте на подвесе, и не клюеет никуда, короче условный левый мотор крутит больше всего оборотов, условно правый меньше оборотов, но что бы горизонт не был скошен, мотор третий крутится по направлению правого бокового мотора и комепнсирует все.. и все наклоны вверх, вниз -  повороты вправо, влево  зависят от разности оборотов этой всей системы с моторами. Если вы хоть немного инженер, то можете себе эту схему представить, я вот совсем не инженер но представляю, что примерно так это и работает..И энерции в безколлекторных двигателях там от веса более тяжелого не добавляется

corel написал(а): ... но вот с тяжелее камерами всёравно плавность будет лучше.

по идее так быть не должно, но может вас с легкой камерой больше шатается рука и моторы не успевают, я сам не разу не заметил, что с более легким весом хуже.. Но если у вас хуже, ну добавьте мощности моторам в насройках приложения как на более тяжелую камеру, что бы оборотов было больше на единицу времени)))

Моза рулит))Хорошее сравнение,была ба моза 2 компактнее как вибил с....Размеры все таки  решают в плане путешествий.